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下面附上一則新聞讓大家了解時事

瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求,現在交通部進行花東雙軌計畫,能增加花東線鐵路的容量,緩解旅客需求。「去年西正線已先通車,這次東正線也完成了,花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間,對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示,林榮車站也將配合鐵路電氣化,交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。

花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段,分兩階段啟用,第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用,第二階段東正線部份,工程也已完成,正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東,我們將單軌變雙軌,對鐵路行車影響有幫助,」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示,現在東正線將進行履勘,等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後,雙軌比例提升至27%,具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。

林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界,是花東鐵路的首座地下車站,採自然排煙通風,有八座圓形天窗,能達到節能減碳。林榮車站分兩階段,第一階段施作地下月台層以及主體結構,第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。

「林榮車站結合當地風景區串聯,是花東鐵路首座地下車站,由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示,民國71年廢站後,因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站,新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地,經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後,於107年1月24日完成,並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查,交通部預計24日、25日啟用前履勘。

台新實用商品使用後心得金股東會爆滿 逾百名股東站著開會

: (中央社記者田裕斌台北8日電)台新金控今天召開股東常會,將改選董事,由於受到寶佳集團全力挑戰,雙方都大舉動員,自8時30分起開放進場的股東會大爆滿,超過百名股東站著開會。

台新金股東會股東出席率高達93.27%,為了加速議事效率,股東會稍早宣布將先把報告事項一次宣讀完畢後,再開放股東發言,不過截至選舉董事案前,並沒有太多股東發言。

台新金股東會通過去年財報及股利分配案,去年稅後純益新台幣130.6億元、年增14.6%,每股稅後純益(EPS) 1.15元,每股股利約0.98元,包括現金股息約0.54元、股票股利約0.44元。

台新金表示,今年將以「嚴謹風控、積極布局」的原則在各項業務全力以赴,經營策略及計畫包括持續強化信用、市場及作業風險管理,落實法令遵循與作業規章,落實資訊科技基礎建設。

同時,致力開發金融科技(Fintech)應用場景,提升客戶滿意度,創新產品與服務、積極整合行銷,增加客群範圍與黏著度,積極發展海外據點網絡、培養具開拓與經營海外業務的人才,並完整金控跨業經營版圖,擴大各子公司經營規模、提高獲利能力。(編輯:李信寬)1070608

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